Lundby, den 1. juni 2005
Til
Storstrøms Amt
Parkvej 37
4800 Nykøbing F.
Borgerforeningen Lundby, som repræsenterer borgerne i Lundby Sogn på
Sydsjælland, skal herved fremsætte følgende kommentarer til
regionplanforslag 2005-2017.
Overordnet vil vi sige, at Lundby, som i regionplanen er udlagt til
lokalcenter, i samarbejde med de øvrige sogne i vores område har alle
muligheder for at udvikle sig til et levende landdistrikt.
Vi vil gerne gøre forventningen om tilbagegang i landdistrikterne til
skamme, men dertil har vi brug for en smule hjælp fra Amt og Kommune.
Lundby har jernbanestation, og det er vores store aktiv. Det er kun
Vordingborg By, der udover os, har en jernbanestation i hele den nye
Kommune på Sydsjælland og Møn.
Ydermere har Lundby den strategiske fordel, at vi kun ligger fem-seks
kilometer fra Bårse-tilkørslen til motorvejen og fem-seks kilometer fra
Udby-tilkørslen.
Vi ligger altså ideelt for tilflytning.
Dertil kommer, at Lundby er et lokalcenter med mange faciliteter, som
man normalt ikke ser i et lokalcenter. Vi har en tosporet skole helt op
til og med 9. klasse, som optager elever fra hele den nordlige del af
Vordingborg Kommune og som netop er blevet moderniseret og renoveret for
30 millioner kroner. Vi har børnehave, SFO, kommunal dagpleje med
legestue, eget supermarked, kiosk, apotek, bibliotek, lægehus, dyrlæge,
medborgerhus og to banker. Dertil har vi en stribe mindre butikker og
rigtigt mange håndværkere.
Der er faktisk mere liv i Lundby end normalt i byer af den størrelse.
Dertil har vi et rigt foreningsliv. En aktiv borgerforening med 6 aktive
udvalg under sig, hvor borgerne engagerer sig i byens forskønnelse, det
at komme hinanden ved, kultur, supernet, trafik og byplanlægning. Vi har
en stor og stærk idrætsforening Idrætsforeningen Svend Gønge, som
utroligt mange af vores borgere på den ene eller anden måde er aktive i.
Dertil Tennisklub, skytteforening med flugtskydningsbane og meget andet.
Vi er et velfungerende lille bycenter, som langt hen ad vejen kan klare
os selv, men:
Hvis vi ikke får udlagt boligområder, vil udviklingen formentlig være
til ugunst for vores by. Vi mener, at vi er nødt til at have en vis
tilflytning for at kunne bevare vores faciliteter, både offentlig og
privat.
Vi ønsker dog ikke på nuværende tidspunkt et 9,1 hektar stort areal nord
for byen udlagt til boligbyggeri, da vi ikke har haft mulighed for at
debattere det ordentligt med borgerne.
Vi anmoder om at få optaget et område på 2,1 hektar i den vestlige ende
af byen til bebyggelse.
Offentlig service:
Vi har et velfungerende bibliotek, som har et fantastisk godt ry i
lokalbefolkningen og som bruges meget. På det bibliotek vil vi gerne
have indrettet en afdeling af kommunen, et kommunalt servicekontor, hvor
lokalbefolkningen kan få forrettet de mest almindelige ærinder som
pension, skat og bistand. Det kunne evt. ske i samarbejde med
bibliotekets personale. Der er ingen tvivl om, at et kommunalt
servicecenter i Lundby vil betyde meget for borgernes positive
indstilling til de offentlige myndigheder.
Synergi via samarbejde:
Borgerforeningen Lundby har indgået et samarbejde med seks andre sogne i
området, blandt andet to sogne i den nuværende Præstø Kommune, som også
kommer med i den nye Kommune på Sydsjælland og Møn. De syv samarbejdende
sogne, som vi har kaldt Syv Sogne Samarbejdet, omfatter Beldringe,
Bårse, Køng, Lundby, Svinø, Sværdborg og Udby sogne.
Det samarbejde kan skabe endnu bedre muligheder for områdets evne til at
klare sig fremover. F.eks. vil borgerne i de øvrige sogne hellere end
gerne benytte jernbanestationen i Lundby, men borgerne i f.eks. Bårse og
Beldringe og Præstø kan ikke komme med offentlige transportmidler til
stationen i Lundby, fordi der ikke er busruter på tværs. Bårse-borgerne
kan komme med bussen til Næstved – ca. 24 kilometer – men stationen i
Lundby ligger kun fem kilometer væk.
Derfor foreslår vi, at vi får en tværgående busforbindelse fra Præstø
via Bårse til Lundby og videre via Køng til Svinø Strand. Den sidste del
af busruten skal køre til badestranden, campingpladsen og det nye
sommerhusområde på Svinø. En udbygning af infrastrukturen, der
tilgodeser disse områder, underbygger i høj grad Amtets politik for
turisme og friluftsliv.
Færre fede børn:
Vi bor i et dejligt naturområde, hvor vores børn har alle muligheder for
at udfolde sig – blandt andet ved at cykle til skole og
fritidsfornøjelser. Imidlertid er mulighederne begrænsede, fordi der
mangler cykelstier. Derfor tør mange forældre ikke sende deres børn ud
på de befærdede amtsveje og lader dem i stedet tage skolebussen. Vi ved
alle, hvad det betyder for børnene, at de fra mindre af vænnes til at
bruge benene og kroppen. Amtet kunne styrke sin forebyggende
sundhedspolitik over for børn, ved at udlægge flere cykelstier!
Derfor foreslår vi, at der anlægges cykelstier fra Kostræde-Køng-området
via Lundby og Bårse til Præstø, således at det bliver muligt at cykle
fra Kostræde til Præstø på en sikker cykelsti. Det bliver dermed også
muligt for mange børn selv at cykle i skole i Lundby samt til sport i
både Lundby og Køng, hvor f.eks. fodboldbanen ligger. Det bliver også
muligt for børnene i Bårse at cykle til stationen i Lundby samt for
voksne at cykle til lægehus og apotek i Lundby, ligesom det bliver
muligt at cykle til plejehjemmet i Bårse og besøge pårørende. Er vejret
ikke til at cykle, tager man bussen – se foregående afsnit.
Cykel- og gangsti over jernbanebroen i Lundby
På jernbanebroen på Kaj Lykkesvej i Lundby færdes i dag fodgængere og
cyklister tæt på bilister, der kører ind i byen – ofte i for høj fart.
Det er meget uheldigt med denne sammenblanding af blød og hård trafik.
Og der er mange fodgængere, da Lundby Efterskoles elever benytter denne
vej til
købmand, kiosk og pizzeria. Det er uhyggeligt at tænke på, at det næsten
kun er et spørgsmål om tid, før det ender med en ulykke.
Vi vil derfor foreslå, at der etableres en gang- og cykelsti over
jernbanen – evt. som en ”tilbygning” til den nuværende bilbro.
Dermed vil det blive muligt for børn og voksne at cykle helt fra
Kostræde til Præstø uden at komme i direkte kontakt med bilister. Dermed
vil forældrene trygt sende deres børn ud på cykel – med de deraf
følgende positive effekter, som også ligger amtet stærkt på sinde.
Vi ønsker førsteprioritet til cykelsti mellem Lundby Stationsby og
Gammel Lundby, da vi ønsker bedre sammenhæng mellem de to bydele,
ligesom vi ønsker den gamle kirkesti over Bøgebjerg renoveret,
gennemført og skiltet, så den kan bruges af både skoleelever og
motionister.
P-pladser ved Lundby Station
Vi vil meget gerne have, at der i området ved Lundby Station anlægges
parkeringspladser, så de mange pendlere, der i dag bruger stationen ikke
skal parkere hulter til bulter, som tilfældet er nu.
Trafik
Såfremt man fra Amtets side overvejer at føre den planlagte
Næstved-omfartsvej til Udby via områderne omkring Lundby, vil Amtet
ødelægge Lundby og Gammel Lundbys arbejde på at få en sammenhæng mellem
bydelene, endvidere vil en vejføring i nærheden af Lundby ødelægge byens
mulighed for bosætning, rekreative arealer og naturværdier.
Afslutning
Vi håber, at amtet vil være positiv over for vore ønsker om at blive i
stand til at udvikle os til et aktivt og vitalt område i den nordlige
del af den nye kommune på Sydsjælland og Møn. Vi tror, at det vil være
til meget stor fordel for den nye kommune, at også dette område bliver
velfungerende.
Vi er ikke i tvivl om, at en satsning på Lundby og omegn vil give mange
flere aktive og tilfredse borgere, som vil bidrage til, at området kan
udvikles og dermed blive et aktiv for hele kommunen og Amtet.
Det kan komme til at støde mod vante forestillinger, f.eks. definitioner
af lokalcentre og kommunecentre, men en rigtig og positiv udvikling må
ikke stoppes af definitioner. Vi synes, det er spændende, at et
samarbejde mellem ”svage” sogne, kan føre til langt større
selvhjulpenhed. En sådan synergieffekt må både Amt og Kommune være
interesseret i.
Derfor håber vi på jeres hjælp til at få skrevet de udviklingsmuligheder
ind i regionplan 2005-2017.
Med venlig hilsen
Borgerforeningen Lundby
Bestyrelsen
Steen Nielsen Kaj Hansen
Ingegerd Riis Jens Chr. Rasmussen
Peter Sten Hansen